| سه شنبه - 20 مرداد 1405 - شماره 5483 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
کد مطلب: 129189 |
تاریخ انتشار: 1401-10-07 - 18:20 |
تعداد بازدید: 264 |
|
|
|
|
بنزین تا چه اندازه در آلودگی هوا نقش دارد؟
اقتصادی
مدیر سابق برنامهریزی تلفیقی شرکت ملی پالایش و پخش فراوردههای نفتی با اشاره به نقش بنزین در آلودگی هوا، اظهار کرد: بنزین در 2 مرحله میتواند در آلایندگی نقش داشته باشد. قبل از احتراق، در هنگام نگهداری، نقل و انتقال، سوختگیری و پس از احتراق.
در مرجله قبل از احتراق، با اصلاح کیفیت و کاهش ترکیبات آلاینده مانند آروماتیکها و بنزن و نیز نصب تجهیزات بازیابی بخار بنزین در مخازن نگهداری و مخازن ایستگاههای سوختگیری و هنگام سوخت گیری خودروها، میتوان آلایندگی قبل از احتراق را بهشدت کاهش داد.
شهابالدین متاجی در گفتوگو با ایسنا، با بیان اینکه هم اکنون استاندارد مورد قبول بنزینهای یورو ۵ و ۴، آروماتیک کمتر از ۳۵ درصد و بنزن کمتر از یک و فشار بخار کمتر از ۱۰ پی اس آی است، اظهار کرد: بنزین بسیاری از پالایشگاههای ایران از نظر ترکیبات فوق در محدوده قابل قبول قراردارند. تعداد معدودی از دیگر پالایشگاههای باقیمانده نیز در حال اجرای طرحهای خود برای ارتقای کیفیت هستند.
وی با بیان اینکه تفاوت استاندارد یورو ۵ و ۴ در میزان گوگرد است، گفت:در استاندارد یورو۵ میزان گوگرد کمتر از 10 گرم در میلیون گرم و استاندارد یورو ۴ میزان گوگرد کمتر از ۵۰ گرم در میلیون گرم است. علت کاهش، علاوه بر کاهش اکسید گوگرد در هوا، جلوگیری از صدمه گوگرد به کاتالیزر تصفیه دود خروجی موتور است. تسریع در نصب سیستمهای بازیابی بخار در همه جایگاههای سوخت کشور و انبارهای بنزین میتواند این نوع آلودگی را خاتمه دهد.
مدیر سابق برنامهریزی تلفیقی شرکت ملی پالایش و پخش فراوردههای نفتی با تأکید بر اینکه به دلیل هزینه زیاد احداث و بهرهبرداری این تأسیسات، اجرای آن به کندی پیش میرود، به گونهای که تعداد کمی از مخازن و ایستگاهها مجهز به سیستم بازیابی بخار بنزین هستند، تصریح کرد: برنامهریزی برای تأمین مالی جهت اجرای پروژه در قسمت مخازن و نیز مساعدتهای مالی به جایگاهداران خصوصی، در کاهش این نوع آلودگی مؤثر است. نتایج آزمایشهای بهعمل آمده در مورد غلظت بنزن در هوا، نشان داده است در مناطق نزدیک به مخازن و جایگاهها، مقدار بنزن بسیار بیشتر از سایر نقاط است.
به گفته وی به همین منظور برای موتور خودروها استاندارد یورو ۶ تعریف شده که رعایت آن از سوی خودروسازان الزامی است. از سوی دیگر در خودروها در لوله خروجی دود، کاتالیزرهای خاص نصب میشود تا مواد آلاینده فوق را تبدیل کند. نقش این کاتالیزرها در کاهش آلایندگی بسیار مهم است و باید با معاینات دورهای از کارکرد آنها اطمینان حاصل شود و به موقع تعویض شوند. نکته مهم این است که بنزین نشر یافته از طریق دود خروجی موتورهای بنزینی بستگی به مقدار آروماتیک و بنزن موجود در بنزین دارد و تأثیر مقدار بنزن از آروماتیک بیشتر است.
مدیر سابق برنامهریزی تلفیقی شرکت ملی پالایش و پخش فراوردههای نفتی با بیان اینکه به همین دلیل کنترل مقدار بنزین بسیار مهم است و حتی در برخی از شهرها برای کنترل مقدار بنزین هوا، حداکثر مجاز آن را از استاندارد یورو ۵ کمتر تعیین کردهاند، اظهار کرد: بنابراین هم از طریق نصب سیستمهای بازیابی بخار در مخازن و ایستگاههای سوخت گیری، باید از انتشار بنزین جلوگیری کرد و هم از طریق نصب کاتالیزر و ساخت موتور طبق استاندارد یورو ۶ انتشار آنرا کاهش داد. آزمایشها نشان داده است که در محلهای پرترافیک غلظت بنزین بسیار بیشتراز مکانهای دیگر است.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
|
یلدا شب هندوانه و فال و غزل
|
|
|
|
|
حال و هوای صحاف خانه همدان در آستانه بازگشایی مدارس
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
نشر و نقل مطالب فقط با ذکر نام روزنامه همدان پیام
بلامانع است.
|
|
|
روزنامه همدان پیام (
اجتماعي، فرهنگي، اقتصادي،
سياسي، ورزشی )
صاحب امتياز و مدير مسئول:
نصرت ا... طاقتي احسن
-
سردبير: يدا... طاقتي
احسن
نشاني: همدان، خيابان
شريعتي، ابتداي خيابان مهديه،
ساختمان پيام
تلفن: 8264433
(0811)
- فکس: 8285048
(0811) - سازمان
نیازمندی: 8264400
(0811) - ايميل:
info@hamedanpayam.com |
|
