پایگاه اطلاع رسانی روزنامه همدان پیام

نارضایتی مردم از افزایش نرخ

افزایش 70 درصدی کرایه‌ها غیرکارشناسی بود

افزایش 70 درصدی و بی‌سابقه نرخ کرایه تاکسی و اتوبوس در همدان، موجی از نارضایتی عمومی را به دنبال داشته است. این تصمیم که به افزایش 2 برابری قیمت‌ها منجر شده، نه‌تنها فشار اقتصادی بر شهروندان وارد کرده، بلکه رانندگان تاکسی نیز با مشکلات ناشی از کاهش تقاضای سفر مواجه شده‌اند.

به گزارش همدان پیام، پیش از تصویب این افزایش نرخ، هشدارهایی از سوی کارشناسان و مردم مطرح شده بود. برنامه‌ریزی مناسب برای کاهش اثرات منفی، سبب شده است که شهروندان نه‌تنها با هزینه‌های اضافی روبه‌رو شوند، بلکه به دلیل فشار مالی، از استفاده از حمل‌ونقل عمومی منصرف شوند.

اگرچه افزایش نرخ کرایه تاکسی ممکن است در نگاه نخست به نفع رانندگان باشد، اما واقعیت نشان می‌دهد که این افزایش سبب کاهش تقاضای سفر شده و برخی شهروندان ترجیح داده‌اند به روش‌های جایگزین مانند استفاده از خودرو شخصی روی بیاورند.

این موضوع نشان می‌دهد که این تغییر نرخ لزوما به بهبود وضعیت اقتصادی تاکسیرانان منجر نشده است. افزایش نرخ کرایه تاکسی و اتوبوس، بدون توجه به تأثیرات آن بر مردم و رانندگان ممکن است نارضایتی عمومی را افزایش داده و مشکلات ترافیکی شهر نیز بیشتر شود.

هشدارهای افزایش نرخ داده شد

رئیس کمیسیون سرمایه‌گذاری، مالی و گردشگری شورای شهر همدان با انتقاد از افزایش کرایه تاکسی و اتوبوس در همدان و غیرکارشناسی دانستن آن، گفت: بارها نسبت به عواقب افزایش نرخ کرایه‌های حمل‌ونقل عمومی در سال ۱۴۰۴، از جمله نارضایتی عمومی هشدار داده شده بود، اما متأسفانه رفتارهای غیرکارشناسی و با هدف جلب رضایت گروهی خاص، منجر به تصویب این مصوبه شد.

حمید بادامی‌نجات با اشاره به افزایش بی‌سابقه کرایه تاکسی و اتوبوس، افزود: در سال ۱۴۰۴ شاهد افزایش بیش از ۷۰ درصدی و گاهی 2برابری نرخ کرایه اتوبوس و تاکسی بودیم که موجی از نارضایتی مردم را به دنبال داشت.

این عضو شورای شهر همدان با بیان اینکه قبل از مصوب شدن افزایش نرخ و طرح این موضوع در صحن شورا نسبت به عواقب آن هشدار داده شد و با وجود اعلام مخالفت اما متأسفانه این هشدارها نادیده گرفته شد، افزود: با وجود پیگیری‌های متعدد و مذاکره با فرماندار و با ارائه توضیحات در خصوص تأثیرات این تصمیم بر اقشار مختلف جامعه متأسفانه نتیجه‌ای حاصل نشد و هیأت تطبیق مصوبه شورای شهر را تأیید کرد.

عضو شورای اسلامی شهر همدان با بیان اینکه این افزایش نرخ نه‌تنها مردم، بلکه بخشی از تاکسیرانان را نیز ناراضی کرده است، تصریح کرد: این افزایش کرایه سبب کاهش تعداد مسافران شده و بسیاری از خطوط حمل‌ونقل به این موضوع اذعان دارند که درآمد آنها به این دلیل کاهش یافته است.

رئیس کمیسیون سرمایه‌گذاری، مالی و گردشگری شورای شهر همدان ادامه داد: در مواردی که مسافران برای رسیدن به مقصد نهایی نیاز به استفاده از دو خط تاکسی دارند، هزینه پرداختی از کرایه تاکسی‌های اینترنتی نیز بیشتر می‌شود و این امر مردم را به سمت استفاده بیشتر از تاکسی‌های اینترنتی سوق داده است.

بادامی‌نجات با بیان اینکه این اتفاقات نتیجه یک کار غلط و غیرکارشناسی بود که در زمان تصویب به آن تذکر داده شده بود، هشدار داد: پیش‌بینی می‌شود در صورت ادامه این روند، تاکسیرانی شهر همدان تا پایان سال جاری یا در سال‌های آینده به سمت انحلال حرکت کند.

وی با تأکید بر اینکه حل این بحران نیازمند کار کارشناسی و نگاهی چندبعدی است، اظهار کرد: ساماندهی تاکسی‌ها از طریق اپلیکیشن و استفاده از فناوری برای بهبود خدمات می‌تواند در این راستا تأثیرگذار باشد.

رئیس کمیسیون سرمایه‌گذاری، مالی و گردشگری شورای شهر همدان گفت: ارائه امتیازات و یارانه از سوی دولت، شورای شهر و شهرداری به تاکسیرانان برای کمک به چرخه کاری و معیشت آنها از دیگر راهکارها به منظور بهبود وضعیت تاکسیرانان و عبور از این بحران است.

بادامی‌نجات خواستار جلوگیری از افزایش نرخ‌ها شد و بیان کرد: تأمین هزینه‌های جاری تاکسیرانان از طرق دیگری به غیر از افزایش نرخ کرایه سبب رضایت‌مندی رانندگان تاکسی و به دنبال آن استقبال بیشتر مردم از این سیستم حمل و نقلی خواهد شد.

تاکسی هوشمند راه‌اندازی شود

رئیس کمیسیون برنامه و بودجه شورای شهر همدان نیز در این جلسه گفت: راه‌اندازی تاکسی هوشمند در شهرداری به مصلحت شهر و تاکسیرانان بوده و درآمد آنها را افزایش می‌دهد.

اکبر کاوسی‌امید درباره راه‌اندازی تاکسی هوشمند شهرداری و نظر مخالف هیأت تطبیق، اظهار کرد: به شهردار تذکر می‌دهم که متأسفانه نماینده شهرداری گزارش ناقص در هیأت تطبیق ارائه کرده است.

وی با انتقاد از معطل گذاشتن این موضوع در هیأت تطبیق توسط شهرداری، گفت: چرا با وجود بررسی این موضوع در کمیسیون فنی عمرانی و حمل و نقل و ترافیک و ارائه طرح، همچنان معطل ماند؟

وی با بیان اینکه ما نیز با انحصار برای یک شرکت مخالف هستیم، تصریح کرد: در دوره قبل در طرحی مقرر شد شرکت‌های بومی را تقویت کنیم و هر شرکت همدانی توانمند می‌تواند به این موضوع ورود کند.

پاکی آوردی ای امید سپید

یلدا شب هندوانه و فال و غزل

حال و هوای صحاف خانه همدان در آستانه بازگشایی مدارس