پایگاه اطلاع رسانی روزنامه همدان پیام

اربعین فصل تکرار پروژه

کار بلوار ارتش را تمام کنید

یک سال فرصت از اربعین تا اربعین بود؛ فرصتی که هرساله برای آغاز یک پروژه تکرار می شود و پس از پایان فصل پیاده روی به رکود می رود حالا که عملیات تعریض و اجرای لاین کندرو آغاز شده، وقت آن است که پرونده چندساله این محور با اصلاح دوربرگردان‌ها، روشنایی، علائم و دسترسی‌ها بسته شود.
بلوار ارتش همدان سال‌هاست بیش از آنکه یک معبر باشد، روایت تکراری یک مساله حل‌نشده است؛مسیری که هم ورودی مهم غربی شهر است، هم مسیر اصلی تردد به غرب کشور و هم محل عبور روزانه مردم مهدی‌آباد، مریانج ، شهرستان بهار و واحدهای خدماتی و تجاری حاشیه محور.
بررسی اظهارات مسئولان و گزارش‌های سال‌های گذشته نشان می‌دهد مشکل این محور نه تازه است و نه ناشناخته؛آنچه طولانی شده، فاصله میان تشخیص مساله و تکمیل راهکار است.
حالا اما یک تفاوت مهم وجود دارد: عملیات تعریض و ساماندهی بخشی از بلوار آغاز شده است. بنابراین مطالبه امروز دیگر فقط "شروع کنید" نیست؛مطالبه روشن‌تر است: "حالا که آغاز کرده‌اید، تعطیلش نکنید بلکه کاملش کنید"
ارسلان سرمدی، رئیس پلیس راه استان همدان، در گفت‌وگویی که ۱۸ مرداد امسال منتشر شد، مسیر همدان به کرمانشاه و سنندج را از محورهای پرتردد اعلام کرده و دوربرگردان مهدی‌آباد را در شمار نقاط حادثه‌خیز استان عنوان کرد. به گفته او، موضوع اصلاح این محور پیش‌تر نیز به راهداری اعلام شده و قرار است پس از پایان تعریض، دوربرگردان موجود مسدود و گردش‌های ایمن و استاندارد در محدوده مریانج و میدان بهار ایجاد شود. این اظهارنظر یک پیام روشن دارد: وقتی نقطه‌ای حادثه‌خیز تشخیص داده شده و برای حذف آن تصمیم گرفته شده، اصلاح باید تا ایجاد دسترسی جایگزین و ایمن ادامه پیدا کند.
ایرجی، رئیس اداره ابنیه فنی راه‌های استان همدان، نیز اعلام کرده بود که دوربرگردان مهدی‌آباد روبه‌روی پادگان شهید قهرمان در سال‌های ۱۳۹۵ و ۱۴۰۲ در فهرست نقاط پرحادثه قرار داشته است. او از آغاز عملیات زیربنایی و تعریض بلوار در هفته‌های گذشته، تعریض ۳ تا ۱۲ متری در بخش‌هایی از مسیر، هدایت ترافیک به سمت راست محور، اجرای آسفالت دولایه و رفیوژ میانی سخن گفته و زمان بهره‌برداری از دوربرگردان‌های جدید و انسداد دوربرگردان مهدی‌آباد را حداکثر 2 ماه اعلام کرده است.
این وعده زمانی اهمیت پیدا می‌کند که به یک برنامه پایدار تبدیل شود. اربعین امسال گذشت و محرم و صفر نیز سپری شد. اکنون فصل مناسب‌تری برای ادامه عملیات عمرانی و کاهش فشار ترافیکی وجود دارد. اگر فاصله اربعین گذشته تا اربعین آینده را یک بازه مدیریتی بدانیم، دست‌کم می‌توان انتظار داشت زودتراز اربعین سال آینده بخش‌های اصلی طرح ایمنی و ساماندهی محور به نتیجه رسیده باشد.
مساله فقط دوربرگردان مهدی‌آباد نیست
اشتباه است اگر پرونده بلوار ارتش را فقط به حذف یک دوربرگردان تقلیل دهیم. این محور به یک بسته کامل ساماندهی نیاز دارد: مسیرهای کندرو و خدماتی، دسترسی ایمن روستاها و واحدهای حاشیه‌ای، اصلاح دوربرگردان‌ها، روشنایی، خط‌کشی، تابلوهای هدایت مسیر، کنترل سرعت، گاردریل و مدیریت توقف خودروهای سنگین.
در گزارش همدان‌پیام، در مهر ۱۴۰۰، از تصادفات مکرر، توقف کامیون‌ها و خودروها در حاشیه مسیر، عبور عابران از عرض بلوار، نبود گاردریل و ناقص بودن مسیر کندرو و البته درختان وفضای سبز میان بلوار که هر ازگاهی خودعوامل راهداری یا شهرداری اقدام به آتش زدن علفهای آن می کنند به‌عنوان عواملی که بی‌نظمی و خطر را افزایش می‌دهند، یاد شده بود. بنابراین بسیاری از مؤلفه‌های مساله امروز، سابقه چندساله دارند.
در گزارش‌های مربوط به ساماندهی ورودی شهر در سال‌های ۱۳۹۸ و ۱۳۹۹ نیز مجید یوسفی‌نوید، مدیر منطقه چهار وقت شهرداری، بر اهمیت بلوار ارتش به‌عنوان محور ارتباطی همدان با مرکز، جنوب و غرب کشور و ضرورت افزایش ظرفیت معبر متناسب با بار ترافیکی تأکید کرده بود. در فاز دوم ساماندهی، موضوعاتی مانند تملک، زیرسازی، آسفالت، روشنایی، فضای سبز و ایجاد کندرو مطرح شد. این سابقه نشان می‌دهد نسخه امروز باید از تجربه گذشته استفاده کند، نه اینکه هر بار پروژه را از صفر تعریف کنیم.
در یکی از گزارش‌های منتشرشده در همدان‌پیام، فرخ جمالی، رئیس وقت پلیس راهنمایی و رانندگی همدان، سرعت بالای وسایل نقلیه را از عوامل مهم سوانح بلوار ارتش دانسته و بر ضرورت نصب دوربین ثبت تخلف سرعت تأکید کرده بود. بنابراین اگر امروز تعریض و اصلاح هندسی انجام می‌شود، ابزارهای کنترل رفتار راننده نیز باید همزمان دیده شوند. رانندگانی که علاوه بر خودروهای عبوری غالب کارگران وکارمندان شاغل در شهرکها و واحدهای تولیدی خدماتی این مسیر بوده وهر روزه در رفت وآمد و موثر بر ترافیک سنگین محور هستند.
یک پروژه، چند دستگاه یک خروجی
بلوار ارتش در مرز چند مسئولیت و چند دستگاه قرار دارد؛از راهداری و پلیس راه تا شهرداری، دستگاه‌های خدمات‌رسان و متولیان برق و روشنایی. تجربه سال‌های گذشته نشان داده است که وقتی یکی از حلقه‌ها عقب می‌ماند، کل پروژه از نتیجه مطلوب فاصله می‌گیرد. در گزارش ساماندهی فاز دوم در سال ۱۳۹۹ نیز موضوع جابه‌جایی تیرهای برق در مسیر کندرو مطرح شده بود و اجرای کامل برخی بخش‌ها به هماهنگی دستگاه‌های دیگر وابسته بود. بنابراین اگر هدف، آماده‌سازی محور برای اربعین آینده است، باید مسئولیت هر بخش و زمان پایان آن از ابتدا روشن باشد.
هفته دولت؛فرصت ارائه یک نتیجه، نه فقط یک گزارش عملکرد
هفته دولت می‌تواند بهانه‌ای برای معرفی این پروژه به‌عنوان یکی از اولویت‌های واقعی استان باشد؛اما آنچه افکار عمومی انتظار دارد، اعلام "آغاز" نیست. مردم نتیجه را می‌بینند: آیا مسیر ایمن‌تر شده؟ آیا گردش خودروها سامان یافته؟ آیا روشنایی و علائم تکمیل شده؟ آیا دسترسی مهدی‌آباد و واحدهای حاشیه‌ای ایمن شده؟ آیا توقف و تداخل در لاین اصلی کاهش یافته است؟ والبته ترافیک روانتر هست؟
اگر پاسخ مثبت باشد، این پروژه می‌تواند نمونه‌ای از یک اقدام ملموس و قابل سنجش در کارنامه مدیریت استان باشد. اگر هم عملیات دوباره متوقف شود، یک فرصت سوزی دیگر به فهرست فرصت‌های از دست‌رفته اضافه خواهد شد.
مطالبه امروز؛تعطیلی ممنوع
بلوار ارتش دیگر به وعده تازه نیاز ندارد؛به استمرار عملیات نیاز دارد. حالا که تعریض آغاز شده، لاین کندرو در حال اجراست و برای حذف دوربرگردان مهدی‌آباد و ایجاد گردش‌های استاندارد در مریانج و میدان بهار تصمیم گرفته شده، توقف پروژه به هر دلیل یعنی از دست دادن یک فرصت دیگر.
پیشنهاد روشن است: عملیات را یکپارچه کنید؛زمان‌بندی را اعلام کنید؛دستگاه‌ها را پای کار نگه دارید؛هدف را اربعین آینده قرار دهید و همزمان با عملیات عمرانی، روشنایی، تابلو، خط‌کشی، کنترل سرعت و ساماندهی دسترسی‌های حاشیه‌ای را نیز به سرانجام برسانید.
بلوار ارتش سال‌هاست در فهرست مسائل شهر و استان قرار دارد. حالا که ماشین‌آلات به میدان آمده‌اند، اجازه ندهیم این پروژه هم به یک تصویر دیگر از"شروع نشده تمام شد" تبدیل شود.
این بار، مطالبه مردم نه یک وعده جدید، بلکه یک پایان روشن برای یک بلاتکلیفی چندساله است: بلوار ارتش را آغاز کرده‌اید؛ تمامش کنید.

پاکی آوردی ای امید سپید

یلدا شب هندوانه و فال و غزل

حال و هوای صحاف خانه همدان در آستانه بازگشایی مدارس