با محاسبات مجدد مشاور طرح و اعلام اطمینان معاون استاندار

ابهام استحکام پل غدیر رفع شد

▪️شهرداری: به زودی افتتاح می‌کنیم

 پس از گذشت 50 روز از توقف پروژه غدیر به علت شایعات مطرح شده در رابطه با مقاومت بتن و همچنین نامه10بندی شورای اسلامی شهر به شهردار در رابطه با آزمایش انجام شده که حداقل 25نمونه از حدود30 نمونه نتیجه ارسالی فاقد مقاومت بود،حالا مشاور جدید پروژه با ارسال نامه ای به استانداری و محاسباتی که انجام داده بهره برداری از پل را بلامانع دانسته است.

پس از حاشیه هائی که نتایج آزمایش شورا به همراه داشت به دستور کمیته فنی استانداری، مشاور جدید به عنوان عامل چهارم توسط شهرداری به کار گرفته شد تا با بررسی جدید استحکام بتن غدیر مورد ارزیابی قرار گیرد. جمعه گذشته و پس از تأخیر دوهفته ای اعلام نتیجه، معاون امور عمرانی استانداری به استناد نامه مشاور جدید خبر بهره برداری از پل را ابلاغ کرد.

پل غدیر که یادگار دهه 80است و در هر مقطعی خبرساز می شود، اینبار با چاشنی مسائل فنی حاشیه ساز شد و در پایان این ماجرا و معادلاتی که نه به شکل آزمایشی بلکه محاسباتی و روی کاغذ انجام گرفته مورد تأیید مشاور قرار گرفت تا شهروندان همچنان نگران از آینده و افتتاح این پل باشند.

 در نامه 3بندی این شرکت آمده است:

نخست؛ با توجه به بررسی مدارک و مدل های تحلیل از سوی هگزا و شهرداری همدان تا این مرحله بر اساس شرایط اولیه طراحی و شرایط ایجاد شده ناشی از کاهش مقاومت بتن در بخش زیرین عرشه پل که مورد بررسی قرار گرفته است بر اساس ضوابط طراحی و مباحث آئین نامه( به لحاظ کنترل تنش و تغییر مکان ها) و همچنین با درنظر گرفتن شرایط موجود در طراحی اولیه، بهره برداری و افتتاح پل بلامانع است.

با توجه به بند 2 از آنجائی که مشاور هگزا و شهرداری همدان تأیید کردند که تمامی مهارها و هم پوشانی های میلگردها طبق نقشه های ارسالی انجام شده است، اندرکنش میلگردها نیز توسط مشاور توصان در دست بررسی است که متعاقباً اعلام خواهد شد که این موضوع تأثیری در افتتاح و بهره برداری از پل ندارد.

در بند سوم که با اهمیت تر از بندهای دیگر است آمده، با توجه به کاهش مقدار مقاومت موجود بتن در مقطع بررسی شده که کمتر از سی25 است مباحث رفتار بلند مدت پل و اثرات محیطی در رفتار بلند مدت پل با ضوابط آئین نامه مغایرت دارد، لذا با توجه به اینکه ارائه تمهیدات افزایش پایائی پل بر عهده پیمانکار و مشاور همکار پیمانکار است، مقرر شد همانطور که پیشتر نیز در جلسه شورای فنی استانداری در تاریخ 9/9/1401 عنوان شده بود بهره برداری از پل که مجوز آن در بند 1 صادر شده است در اسرع وقت آغاز شود و در حین بهره برداری وضعیت پل پایش شود و راهکارهای افزایش پایایی پل، تا پیش از تاریخ پایان دوره تضامین قراردادی ارائه و اجرائی شود.

 مقاومت پل در بلندمدت با ضوابط آئین نامه مغایرت دارد
یک منبع آگاه در گفت و گو با همدان پیام گفت: با توجه به بررسی انجام شده و کاهش مقاومت موجود در بتن در مقطع بررسی شده که کمتر از 25 C می‌باشد مباحث بلند مدت پل و اثرات آن با ضوابط آئین نامه مغایرت دارد. وی با بیان اینکه ایراد اصلی در دوام و رفتار بلند مدت پل است گفت: مشاورجدید با نتایج موجود پذیرفته بتن کم مقاومت است، و با توجه به محاسباتی که انجام داده به این نتیجه رسیده که خطر کوتاه مدت این پل را تهدید نمی‌کند.

 مشاور جدید فقط محاسبه کرده نه آزمایش

این شخص در ادامه افزود: مشاور آزمایش جدیدی انجام نداده بلکه فقط محاسبات جدید انجام شده و نتایج همان قبلی است که البته مشاور جدید هم گفته برای برطرف کردن رفتار بلند مدت بتن به طور قطع باید اصلاحاتی صورت گیرد که شهرداری باید هر چه زودتر این‌کار را انجام دهد.

وی با اشاره به آئین نامه و ضوابط بتن ایران که در هر شرایط محیطی باید ببینیم مقاومت بتن چقدر است، گفت: با توجه به شرایط همدان که ذوب و یخ متوالی می باشد، آئین نامه محدود کرده به 25 C و چون نتیجه آزمایش از این کمتر است به خاطر مباحث مربوط به دوام این پروژه نیاز به اصلاح دارد.

وی در پایان گفت: پل در حال حاضر با فشارهای موجود مشکلی ندارد و نیازی به تخریب نیست اما همزمان با بهره برداری باید اصلاحات انجام شود امام متأسفانه از روز نخست این پروژه دست بالا گرفته شد.

 تا 2 سال باید وضعیت بتن کنترل شود

همچنین معاون عمرانی استانداری در گفت و گو با همدان پیام با بیان اینکه مشاور جدید پروژه غدیر پس از بررسی های لازم بهره برداری از پل را بلامانع دانسته،گفت: تنها بحثی که وجود دارد از نظر دوام بتن در طول 2 سال باید وضعیت بتن کنترل شود. فرزاد تیموری با تأکید براینکه این پروژه نقص فنی ندارد، گفت: بتن 2 مبحث وجود دارد یک مقاومت، دوم بحث دوام آن است که پیمانکار تضمین داده است در این مدت با برنامه ریزی های لازم پایش مستمر انجام دهد.

تیموری با بیان اینکه مشاور جدید جزو مشاورین ذی‌صلاح کشور است، اظهار کرد: تمام بررسی های لازم توسط مشاور انجام گرفته و پس از اقدامات و ارزیابی کارشناسی شده به این نتیجه رسیده اند که بهره برداری از پل در اسرع وقت انجام شود.

  شما از مسائل فنی چیزی سردرنمی آورید

معاون عمرانی استانداری به درخواست خبرنگار ما در رابطه با ارائه سند و مدارک موجود درباره استحکام پل گفت: وقتی ما به طور رسمی اعلام می‌کنیم این پل قابل بهره برادری می باشد یعنی سند رسمی است، چون شما از سند فنی چیزی سر در نمی‌آورید که بخواهید آن را منتشر کنید اعلام رسمی به عهده کمیته فنی بوده و مشاور ذی‌صلاح، بهره برداری از پل را مورد تأیید قرار داده است.

وی در پایان گفت: این پل بهره‌برداری می‌شود و مقاوم سازی زمان یکسال دو سال ندارد ولی در حین 2‌سال که تضمین پیمانکار است دائم باید مقاومت پل بررسی شود که اگر مشکلی بود پیمانکار جبران کند که این یک اقدام اطمینان بخش است.

 در همه پروژه‌ها پایش امر طبیعی است

شهردار همدان نیز در گفت و گوئی کوتاه بیان کرد: در همه پروژه‌ها پس از افتتاح مداوم پایش انجام می گیرد تا استحام و مقاومت پروژه ها مورد ارزیابی قرار گیرد و این موضوع که مشاور جدید گفته باید تا 2سال پل مورد پایش قرار گیرد یک امر کاملاً طبیعی است.

سیدمسعود حسینی اظهار کرد: اگر نتایج آزمایش چیزی غیر از این بود به طور قطع نخستین مطالبه گر ما بودیم حالا هزینه خاصی دیگر برای شهر ندارد و پل قابل        بهره برداری است.


 پل غدیر هیچ مشکل سازه ای و دوامی ندارد

همچنین عضو هیأت علمی گروه عمران دانشگاه بوعلی سینا گفت: پل غدیر هیچ مشکل سازه ای و دوامی مهمی که بهره برداری از آن را با تأخیر مواجه سازد، ندارد.
ابراهیم قیاسوند با بیان اینکه در همه پروژه های عمرانی لزوم توجه به کیفیت مصالح مصرفی و اجرای کار بسیار جدی است، گفت: ازمایشگاه ها بازوان مشورتی ارکان فنی پروژه اند و این ارکان در تصمیم گیری ها و تصمیم سازی ها از نتایج ارائه شده توسط ازمایشگاه ها بهره می‌برند.

قیاسوند گفت در صورتی که رده بتن یک سازه از قبیل پل با رده مندرج در مشخصات فنی پروژه منطبق نباشد، مطابق با آیین نامه های معتبر داخلی و خارجی لازم است جهت حفظ وضع موجود سازه و جلوگیری از هدر رفت منابع مصرفی در آن، اقداماتی گام به گام به عمل آید و در صورتی که در هر یک از این گام‌ها به نتایج مورد نظر رسیدیم، لازم نیست گام بعدی در دستور کار قرار گیرد و بهره برداری از پروژه با حفظ وضع موجود بلامانع است و همواره تخریب آخرین راهکار بوده و فلسفه بررسی گام های یاد شده جلوگیری از تخریب تا حد امکان است.

این استاد دانشگاه با اشاره به بندهای صورتجلسه مشاور جدید گفت: این پل مشکل باربری ندارد و طبق نظر مشاور کارفرما، از حیث باربری و تغییر شکل حین بهره برداری قابل قبول است و برای بهبود عملکرد دراز مدت پل در معرض پدیده یخ زدن و آب شدن لازم است عملکرد پل حین دوره تضمین آن پایش شود و در صورت لزوم اقدامات اصلاحی لازم به عمل آید.

ضمنا پدیده مخرب یاد شده در بتن هایی می‌تواند منجر به آسیب گردد که میزان اشباع بودن آن از حد بحرانی فراتر رود که بنظر میرسد جز نواحی محدودی در مجاورت درزهای انبساط پل، سایر نواحی با توجه به آنکه رویه آسفالتی بر روی آن کار میشود، در شرایط اشباع بحرانی قرار نگیرند.