از آنجا که ۶۰ درصد تصادفات مربوط به ورودی شهرهاست، شهرداری جورقان برای اصلاح این دوربرگردان طرحی را ارائه داده که توسط کارشناسان راهوشهرسازی در دست بررسی است.
معاون هماهنگی امور عمرانی فرمانداری همدان با بیان اینکه دور برگردان شهر جورقان استاندارد نیست، گفت: طرح مذکور در راستای ایمنسازی این مسیر تنظیم شده و نیاز است مشاوران مربوطه طرح تفصیلی شهر جورقان را بازبینی کنند و بررسی دقیقتری داشته باشند تا به نتیجه مطلوب برسند.
رضا زمانی در شورای هماهنگی ترافیکی استان همدان، با اشاره به اینکه ارائه طرح توسط شهرداری جورقان به دلیل کمبود بودجه شهرداری است، ادامه داد: ساکنان شهرک مدنی خواستار ساماندهی ورودی این شهرک هستند اما شهرداری درحالحاضر اولویتی برای تقاطع غیرهمسطح آن ندارد و این امر نیاز به برنامهریزی بلندمدت دارد، در پایان جلسه این نتیجه حاصل شد که طرح نیاز به بررسی و مطالعات بیشتر دارد و باید کاملتر شود.
کارشناس سازمان حملونقل و ترافیک شهرداری همدان نیز در ادامه طرح پیشنهادی شهرداری منطقه ۴ همدان مبنی بر دسترسی کُند روی بلوار آیتا... نجفی حد فاصل پل فرهنگیان و دسترسی به ۴۵ متری و خیایان بختیاری را مطرح کرد و توضیحاتی درباره آن ارائه داد که مقرر شد مطالعات بیشتری در این باره انجام گیرد و در بررسیها دسترسی به شهرک فرهنگیان و مباحث اجتماعی طرح نیز مد نظر باشد.
طاهره دشتیپور درباره طرح مطالعات ساماندهی ترافیک و دوربرگردانهای بلوار امام خمینی(ره) توضیحاتی ارائه داد و افزود: ۴ دوربرگردان این محدوده در کارگروه ترافیک بررسی شد و بهدلیل بار ترافیکی زیاد این مسیرها مورد توجه فراوان است. وی اظهار کرد: بین 4 دوربرگردان این محدوده، دوربرگردان شهرک مدنی بیشترین و دوربرگردان شورین کمترین بار ترافیک را دارد همچنین شاخصهای ترافیکی دوربرگردان شهرک مدنی برای ۱۰ سال آینده بهدست آمد که طبق آن، این دوربرگردان باید بسته شده و ورود و خروج غیرهمسطح شود.
به گزارش ایسنا، طرحهای ترافیکی همدان امروز در جلسه شورای هماهنگی ترافیک استان همدان بررسی شد اما فعلاً به تصویب نرسید.
