وعده ها 2181

ساماندهي ميدان بار همدان
(مسعود عسگريان، شهردار اسبق همدان- سال 90)
 پيگيري:
میدان‌بار همدان مرکز نقل و انتقال و توزیع محصولات به مرکز شهر و سایر شهرهای استان، واقع در انتهای بلوار سید جمال‌الدین اسدآبادی نزدیک به 40 سال است که در این مکان قرار دارد.
با گذشت نزدیک به40 دهه از قرار گرفتن میدان‌بار در مکان فعلی خود، مسئولان متولی استان به فکر جابجایی این میدان و ایجاد امنیت این مکان افتادند؛ هرچند به دليل قرار گرفتن این میدان در گلوگاه غرب کشور و ایجاد فضای مناسب نقل و انتقال برای بارفروشان، برخی از افراد حاضر به جابجایی نیستند.
این موضوع تنها به اینجا ختم نشد؛ یعنی موضوعی که سال 90 در قالب پیگیری مسئولان مربوط قرار گرفت آنقدر پیچیده شد که شهر بهار را هم وارد موضوع کرد تا آنجا که مدعی انتقال این مرکز به بهار شدند؛ اما مخالفت‌های طرف‌های همدانی این موضوع را به یک بحث بزرگتر تبدیل کرد تا این موضوع هم مثل برخي پروژه‌های استان شود و برای خودش چند سالی این میان جولان دهد.
حالا تقریباً سه سالی از بحث پیگیری این موضوع می‌گذرد و تازه دارد از صفر حرکت‌هایی رو به جلو انجام می‌شود؛ هرچند در ادامه این مطلب سابقه‌ای طولانی‌تر برای پیگیری این موضوع خواهید دید.
موضوعی که نبود تعامل و البته مدیریتی قوی نگداشت کار آنچنان که باید و انتظار می‌رفت راه خودش را پیش برود.
 (7/9/90) خسرو سامری در نشستي كه آن زمان معاون عمرانی استاندار همدان بود، گفته بود: این موضوع متعلق به زمانی است که به عنوان شهردار انجام وظیفه می‌کرده است و آن زمان هم مطرح شده بود و پیگیری هم می‌شد اما هنوز حل نشده است.
اما نماينده هيأت امناي صنف بارفروشان از خريد زميني به مساحت 16 هکتار در محل حسين‌آباد عاشوري شهر بهار و توافق با شهردار اين شهر براي احداث ميدان بار شهر همدان خبر داد که این خبر مورد مخالفت شهردار همدان قرار گرفت.
مديرکل راه و ترابري استان همدان و سرپرست سازمان مسکن و شهرسازي نیز مسئول بررسي و آمايش، زمين خريداري شده ظرف مدت 10 روز، انتخاب شد تا نتيجه را در جلسه بعدي به اطلاع اعضا برساند. البته تعيين محل احداث ميدان بار جديد شهر همدان به جلسه بعد و پس از بررسي خريداري شده موکول شد.
 (12/9/90) روزهای پر تنش میدان‌بار همدان
موضوع میدان‌بار و انتقال آن آذرماه 90 پر تنش‌ترین روزهایش را سپری می‌کرد. شمس، رئیس مجمع امور صنفی همدان با اعلام مخالفت با انتقال میدان بار همدان به بهار گفته بود، شهردار بهار تصمیم‌گیرنده انتقال میدان بار نیست.
 (16/9/90) حسن قهرمانی‌مطلق، فرماندار سابق همدان هم به میان آمد و ضمن مخالفت انتقال میدان میوه و تره بار به شهر بهار گفت: تا پایان هفته آینده زمین مورد نیاز برای میدان میوه و تره بار همدان خریداری می‌شود.
 (19/9/90) علی‌اصغر شیری که شهردار وقت بهار بود هم وارد شد تا نظرش را راجع به حرف‌های جعفری به فارس بگوید: شهرداری بهار تابعه همدان نیست و برای عدم انتقال میدان تره بار همدان به بهار دلیل بیاورند. مخالفت با انتقال میدان تره‌بار به بهار، نقد کاری مسئولان همدان است، چون این اقدامات صورت گرفته در بهار در طول چند ماه بوده و اقدامات چندساله بی‌نتیجه مسئولان در همدان را تحت‌الشعاع قرار داده و زیر سؤال می‌برد؛ در صورت انتقاد، ما کار خودمان را انجام می‌دهیم.
 (20/9/90) میدان بار همدان به بهار نمی‌رود
اما بحث میدان‌بار همدان به اینجا ختم نشد و میانه راه بود که از انتقال آن سخن به میان آمد تا این موضوع هم کنار باقی پروژه‌های نیمه راه همدان، جا خوش کند.
سید احمد حسنی‌حلم، رئیس شورای سوم شهر به فارس گفته بود: در جلسه‌ای که امروز با شهردار و رئیس مجمع امور صنفی داشتیم، تصمیم بر این شد که همدان خود میدان میوه و تره‌بار جداگانه‌ای داشته باشد و با توجه به اینکه همدان کلانشهر شده، باید میدان میوه و تره‌باری در شأن همدان داشته باشند.
 (8/2/92) عسگریان، شهردار اسبق همدان عملیات اجرایی بزرگترین میدان میوه و تره‌بار غرب کشور بزودی در همدان آغاز می‌شود 55 هکتار زمین برای احداث این پروژه توسط شهرداری همدان در کیلومتر سه جاده همدان- تهران خریداری شده است.
میدان‌بار جدید همدان در مجاورت راه آهن تهران- همدان و سنندج و در نزدیکی فرودگاه قرار گرفته و به کنارگذرهای شرقی و غربی دسترسی دارد و عملیات زیرسازی و دیوارکشی کل مجموعه به طول چهار کیلومتر در حال انجام است.
 (20/5/93) میدان میوه و تره‌بار همدان نقد روزانه رسانه‌ها
به گزارش ایرنا، میدان میوه و تره بار شهر همدان با توجه به اینکه در یکی از ورودی‌های مهم و پرتردد شهر همدان واقع شده، نیازمند ساماندهی است. علی فکری، رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی شهرستان همدان در کارگروه ترافیک که با دستور کار ساماندهی میدان میوه و تره بار همدان تشکیل شده، گفته بود: ترافیک میدان بار همدان به یک معضل تبدیل شده؛ به گونه‌ای كه هر روز یکی از رسانه‌ها به نقد آن می‌پردازد. ترافیک در میدان میوه و تره‌بار موجب شده که نیروهای پاسگاه مریانج برای کمک به کاهش ترافیک و برقراری نظم در این مکان مستقر شوند. به گفته فکری، فضای کنونی این میدان‌بار جوابگوی تعداد خودروها نیست و گره ترافیکی زیادی را ایجاد می‌کند و این میدان میوه باید به مکان دیگری انتقال داده شود.
علی تعالی، فرماندار همدان نیز با بیان اینکه میدان میوه و تره‌بار همدان به دلیل ضعف مدیریتی نابسامان بوده و رها شده است، گفت: وقتی بی‌نظمی در جایی حاکم می‌شود و گسترش می‌یابد تبدیل به یک عرف شده و برخورد با آن تبعات اجتماعی زیادی دارد و برای اجرایی شدن مطلوب طرح ساماندهی میدان میوه و تره‌بار یک مدیر اجرایی قوی نیاز است و شهرداری به عنوان متولی این امر با همکاری اصناف، نشست داخلی با کارشناسان طرح ساماندهی داشته باشند و یک کار مفید و میدانی انجام دهند.
 (9/7/93) سه سال بعد؛ 2 سال دیگر میدان‌بار تحویل همدانی‌ها
با همه این اوصاف هنور میدان بار همدان خان اول است و کرکری‌های متولیان و مسئولان شهری هم راه به جایی نبرد. حالا این میراث پر کش و قوس همان معضل ترافیک‌ساز در ورودی شهر همدان است که بود.
همین چند وقت پیش بود که یکی از مسئولان شهر همدان از تحویل این میدان‌بار با برنامه‌های اجرا شده و ساماندهی شده پس از سه سال و اندی تا 2 سال دیگر خبر داده است.
گویا این زمین در مساحت 55 هکتار و با 100 میلیارد تومان قرار است با سرمایه‌گذار احداث شود البته آنچنان كه گفته شده زیرساخت‌هایی که 3 سال پیش از آماده بودن آن سخن گفته شده بود، حالا آماده شده و در حال انعقاد تفاهمنامه با سرمایه‌گذار است که تا 24 ماه پس از آن طرح اجرا و تحویل مردم داده شود.