خودروسازان در فروش نقدی و پیش فروش نیز رشد خوبی داشتهاند که بر اساس آمارها در بخش پیش فروش با ۶۴ درصد و در فروش فوری با ۵۸ درصد رشد همراه بوده اند.
جواد تقوی رئیس سازمان حمایت در نشستی که به منظور آشنایی مفاهیم صنعت معدن و تجارت و تبیین نقش رسانهها در توسعه صنعتی در وزارت صنعت، معدن و تجارت برگزار شد در پاسخ به این پرسش که چرا نقش سازمان حمایت از حقوق مصرف کنندگان در مسائلی نظیر خرید خودرو چندان پررنگ نیست اظهار کرد: زمانی که در دل صنعت خودرو عارضههایی نظیر تحریمها به وجود میآید و نمود بیرونی پیدا میکند این موضوع به معنای تخلف در این صنعت نیست و سازمان حمایت نیز بنا ندارد گره بر روی گره خودرو سازان بزند.
وی افزود: ما از خودرو سازان میخواهیم تا هر ساله خودروسازان تولید و برنامه خود را ارائه دهند و اگر از برنامه عقب هستند دلیل را بگویند.
به گزارش ایلنا، وی تصریح کرد: خوشبختانه امروز صنعت خودرو از برنامه تولید خود نیز جلوتر است به گونهای که از یک میلیون و ۲۰۰ هزار دستگاه که در برنامه تولید سال ۹۳ آنها عنوان شده ۶۱۲ هزار دستگاه تا کنون تولید و به بازار عرضه شده و با وجود اتفاقات بدی که افتاده امروز ۷۲ درصد از برنامه جلوتر هستند.
رشد ۶۴ درصدی پیش فروش و رشد ۵۸ درصدی فروش فوری خودروسازان
تقوی گفت: خودروسازان در فروش نقدی و پیش فروش نیز رشد خوبی داشتهاند که بر اساس آمارها در بخش پیش فروش با ۶۴ درصد و در فروش فوری با ۵۸ درصد رشد همراه بودهاند.
تقوی همچنین درخصوص قیمت، کیفیت، مدل و زمان مطالبه خودرو از سوی مشتریان افزود: در حالی که همه این موارد مورد توجه ماست موارد دیگری نظیر قراردادهای رسمی خودروسازان را نیز پیگیری میکنیم و اینکه آنها چه میزان به تعهدات خود به مصرف کنندگان پایبند هستند ما با موضوعاتی برخورد داشتهایم که در پیش فروشهای سه ماهه خودرو به مصرف کننده منتقل نشده و ما با این موضوع برخورد کردهایم که آمار آن کم هم نیست.
رئیس سازمان حمایت در پاسخ به این پرسش که چرا در زمان عرضه خودروی مگان به جای این خودرو سه پراید به مصرف کننده داده شده گفت: این موضوع مربوط به تعهدات شرکت خارجی با شرکت داخلی ما بوده البته این به این معنا نیست که این نوع موضوعات قابل پیگیری نیستند اما مطمئناً این اتفاق به دلیل همکاری نکردن خودروسازان خارجی بوده است.
وی با اشاره به اینکه با هر گونه تبعیضی در این زمینه برخورد میکنیم گفت: در زمان ثبت نام خودرو سود دوران مشارکت و یا موضوع خودروی جایگزین در قرار داد مطرح میشود که در صورت تخلفات برخورد میشود.
تقوی در مورد اسقاط خودرو نیز افزود: از خرداد ماه امسال ستاد حمل ونقل تصمیم گرفت تا اسقاط خودرو را به وارد کنندگان واگذار کند که این موضوع باعث تأخیر در فرایند عرضه خودروهای جدید به مصرف کنندگان شد زیرا وارد کنندگان در بازار به دنبال خودروی اسقاطی بودند تا بتواند گواهی را برای ثبت سفارش عرضه کنند که این موضوع فرایند عرضه خودرو را با تأخیر مواجه کرد.
رئیس سازمان حمایت گفت: البته ما پیشنهاداتی برای ایجاد مرکزی برای اسقاط خودرو دادهایم تا دیگر مشکلی برای گواهی گرفتن نباشد.
