|
گزارش |
|
|
|
|
شکست پیادهراه اکباتان به جای اجرای پیوست فرهنگی
■ با آسفالتکردن هگمتانه خطی روی گردشگری کشیدیم.
■ با پیادهراه کردن اکباتان پیش از تغییر کاربری مشاغل و مهیاکردن شرایط پروژه را به شکست کشاندیم.
■ زیرساخت را تأمین نمیکنیم شرایط را مهیا نمیکنیم سپس تصمیم به تغییر میگیریم.
■ از توسعه گردشگری سخن میگوییم اما آن را باور نداریم.
■ پیش از اجرای طرحها مطالعه نمیکنیم و پتانسیلها را نادیده میگیریم در آخر پروژه با شکست روبهرو میشود.
■ گردشگر امروز میداند کجا و برای چه سفر میکند نمیتوان گردشگر را با هر بهانهای به هر مقصدی هدایت کرد.
|
|
|
|
|
|
86 سال پس از عارف
همدان خلوتگاه عارف قزوینی بود زمانی که از عالم و آدم بریده بود. عارف در مدتی که در همدان سکونت کرده بود، از همهکس و همهجا دوری گزیده بود و فقط با تنی چند از اشخاص صاحبنام، دوستی و مُراوده پیدا کرده بود.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
مولوی: اقدام شورای ترافیک غیرکارشناسی است
در حال حاضر پس از حدود ۲ سال از تبدیل شدن خیابان اکباتان به پیاده راه در یک تصمیم گیری غیرکارشناسی ضمن بیتوجهی به تمام جوانب امر و بدون اطلاع مدیریت شهری پیاده راه اکباتان با توجیه ایجاد رونق اقتصادی به روی خودروها باز شده است !
|
|
|
|
|
|
پیادهراه اکباتان فرش قرمز ونهای سبز
13 سال پیش، یعنی در سال 1385 وقتی طرح پیادهراهسازی خیابانهای شهر همدان به منظور کنترل ترافیک مرکز شهر (میدان امام خمینی(ره) ) مطرح شد بسیاری از کارشناسان جای پیوستهای فرهنگی، اقتصادی و گردشگری را در این طرح خالی دیدند و پیشبینی کردند این طرح راه به ناکجاآباد ببرد.
|
|
|
